Компания Renault представила экспериментальный автомобиль Embleme Concept, оснащённый водородным двигателем. Этот концепт демонстрирует направление развития дизайна автомобилей Renault и альтернативный взгляд на политику декарбонизации автомобильной индустрии.
Дизайн Embleme Concept продолжает традиции автобренда, но на этот раз вдохновением для дизайнеров стали модели Renault 1990-х годов. Концепт отличается аэродинамическим дизайном, который оптимизирует сопротивление воздуха. Коэффициент лобового сопротивления у Embleme составляет всего 0,25.
Интерьер концепта пока не раскрыт, но известно, что его колёсная база составляет 2,9 метра при длине 4,8 метра. Это должно сделать Embleme достаточно просторным внутри.
Embleme приводится в движение двигателем мощностью 218 лошадиных сил. Энергия для двигателя может храниться в никель-марганцево-кобальтовом аккумуляторе мощностью 40 киловатт или вырабатываться топливными элементами. Для этого предусмотрен бак на 2,8 килограмма водорода.
По расчётам Renault, запас хода Embleme составляет около 1000 километров при условии двух пятиминутных остановок для дозаправки. Это сравнимо с бензиновыми автомобилями. Одного бака водорода при полностью разряженном аккумуляторе хватит на 350 километров.
При создании Embleme компания Renault проанализировала источники вредных выбросов, которые производит среднестатистический автомобиль на протяжении своего жизненного цикла. Для Embleme оба источника были модернизированы. Например, для производства такого гибрида можно использовать возобновляемые источники энергии, а в конструкции применять материалы с низким углеродным следом. В теории Embleme выбросит в атмосферу всего 5 тонн CO2 за весь срок службы.
